Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

La cronaca di chi sta "salvando" un ferro...
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Mura
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Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Mura » mar 20 mag 2014, 9:44

Non si tratta di un vero restauro (in realtà il mezzo è sempre "work in progress", come qua sul forum quasi tutti sanno), ma di un'assettata a cui ho sottoposto il Grigione all'inizio del 2014, poco fa; l'ultimo step (fino al prossimo green ) ha riguardato un ulteriore abbassamento dell'avantreno agendo sui registri del kit CSP montato sull'assale anteirore. :hippi:

Visto che vorrei essere poliglotta, descrizione in English

The Front

original front axle with CSP adjustable kit, not narrowed
stock spindles with Bilstein rebuilt kit
original smoothies 15x4” with original patina hubcaps - 145SR15 Michelin XZX tyres
Smora® rebuiltable oil shock

The Rear

lowered 1 spline
original smoothies 15x4” with original patina hubcaps - 165SR15 Michelin XZX tyres
Smora® rebuiltable oil shock
Next step: modified rear smoothies with 5,5” rims

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smile

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LOX
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da LOX » mar 20 mag 2014, 14:24

Cavolo Il Mura che apre un post! :shock:
Grandissimoooooooo! Bello il grigione... Dal vivo ancora meglio!
Gastone - 1303L - '74 - Tropical green
Var pussee on andà, che cent andemm!

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Gimpsy
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Gimpsy » mar 20 mag 2014, 18:44

Ottimo lavoro!!! Ma... il corrispettivo delle frasi in lingua italiana, no eh?!?!
Dai Mura... fai un un piccolo sforzo e illuminaci di queste terminologie perché altrimenti chi ricerca l'argomento non sempre è preparato come voi... (piccola descrizione autobiografica... green )

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mauro.tosi
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da mauro.tosi » mer 21 mag 2014, 9:10

Aspetto dal vivo: grandissimo stile!
Impressione nello scendere: "ma come: già per terra?"
L'assetto al 6volt da quel qualcosa in più ad una macchina che già è perfetta di suo.
Zio bello: pure mia madre vuole che "lo abbassi"!!!
Pazienza ragazzi, pazienza e sangue freddo: per ora aspettiamo in vista di altre spese legate alle manutenzioni.

(il mura che apre un post è come un fulmine a ciel sereno! :ok1: green )
E' giunta l'ora di sporcarsi un po' le mani...

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Maggio
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Maggio » mer 21 mag 2014, 12:54

Bello cosi basso. Adesso di occorrono 4 bei cerchi. :ok1:

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Mura
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Mura » gio 22 mag 2014, 13:00

Ok Pier, mi ha convinto green
  • Avantreno originale modificato, regolabile con kit CSP, non ristretto
  • Perni fusi originali con kit revisione Bilstein
  • Ammortizzatori rigenerabili Smora ad olio
  • Retrotreno
  • Barra di torsione ribassata tramite 1 click esterno
  • Ammortizzatori rigenerabili Smora ad olio
  • Cerchi originali 15x4" con gomme differenziate: 145SR15 anteriori, 165SR15 posteriori, naturalmente old school, Michelin XZX
: Thumbup :

Mauro, intanto sistema il motorino, poi pareleremo di avantreno green

MMMh Angelo, niente cerchi, o meglio il prossimo step prevede cerchi posteirori con canale maggiorato a 5,5" :clap:

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mauro.tosi
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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da mauro.tosi » ven 23 mag 2014, 9:15

Mura: cos'è il "kit revisione Bilstein" per perni fusi?
A cosa serve?
E' giunta l'ora di sporcarsi un po' le mani...

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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da giambo » ven 23 mag 2014, 10:38

serve per revisionare i perni fusi

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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Maggio » mer 28 mag 2014, 13:46

Mura ha scritto: MMMh Angelo, niente cerchi, o meglio il prossimo step prevede cerchi posteirori con canale maggiorato a 5,5" :clap:
Via i cerchi originali che non sanno di nulla. C'è una vasta scelta e tutti che conferiscono al mezzo quel tocco in più.

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Re: Euro Bug '63 - Lowered but not Narrowed

Messaggio da Mura » gio 29 mag 2014, 12:52

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Maggio ha scritto:Via i cerchi originali che non sanno di nulla. C'è una vasta scelta e tutti che conferiscono al mezzo quel tocco in più.
_:consolazione

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