Cal Look

Parole chiavi per questo argomento
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Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 19:59

Cal Look (California Look) nasce ad Orange County, in California, alla fine degli anni ’60.

I tempi cambiano e anche per gli Usa aumenta la benzina, rendendo più oneroso per i giovani ragazzi, scorrazzare a bordo di potenti e assetate Muscle Car. E’ allora che rivolgono le loro attenzioni ai più economici e parsimoniosi maggiolini.
I modelli che più si prestano e più sono coerenti col periodo Cal Look sono i modelli fino alla fine degli anni 60.

Realizzare un Cal Look comporta un po’ di spesa, ma non servono moltissime cose.
In parte si tratta di “smontare” quello che già c’è

Vanno via:
- Paraurti
- Modanature cromate lungo le fiancate

Si aggiungono:
- T-Bar al posto dei paraurti (che si trovano a poco meno di 20€ la coppia).
- 4 cerchi (tra gli 800-1000€ dipende dal tipo) la scelta va sui Gasburner, Fucsh, o i BRM a 5 razze ovviamente tutti cromo e nero.
- Avantreno regolabile Puma (anche qui serve quasi un millino di euro) oppure soluzione un po’ più economica sono i perni fusi ribassati.

Se ci limitiamo all’estetica finisce tutto qui. Ma se vogliamo cogliere appieno l’essenza di questo stile è d’obbligo mettere le mani dentro al cofano motore.

- Motore più pompato o di cilindrata superiore
- Carburatore e filtro aria adeguato
- Scarico performante

All’interno non servono troppe modifiche, praticamente tutto resta come di serie, d’obbligo la sostituzione della leva del cambio con una leva Trigger o una a T, preferibilmente corta, si aggiungono a corredo della modifica interna un contagiri tipo l’auto meter con sfondo bianco (che secondo me è sempre il top come risultato visivo), non d'obbligo la sostituzione dei sedili anteriori, ma sempre di grande effetto, se sostituiti con una coppia di sedili Porsche o con quelli a conchetta (racetrim). Volante... un tre razze ma anche l'originale è sempre molto gettonato.


Cal Look da non confondere con lo stile Resto Cal che lascia al maggiolino l’aspetto di serie, fatta eccezione per le sospensioni ribassate. In questo caso si aggiungono portapacchi, specchietti, paraspruzzi in gomma…. Praticamente anziché togliere per alleggerire si va ad appesantire la macchina.

Penso che il maggiolino sia l’icona della simpatia a quattro ruote, si presta ad ogni tipo di preparazione, l’importante non è stravolgerlo eccessivamente, ricordatevelo, il fatto di avere un auto simpatica non vi autorizza a “bombardarla” di ogni cosa che vi venga in mente, lasciate al vostro VW aircooled la sua dignità. green

Non sono un esperto, solo un appassionato di questo stile e molto ho ancora da imparare, ma più o meno un cal look si fa così, il vostro contributo sicuramente renderà questo tread più ricco, quindi aggiungete la vostra sul Cal Look : Thumbup :


Le immagini sono state reperite nel web e quindi qui pubblicate a scopo informativo.
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 20:00

Sedile race trim o "a concetta"
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 20:02

Contagiri AutoMeter
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 20:05

Esempio di un Cal Look
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 20:07

Pneumatici d'epoca e marmitta doppia... uno spettacolo : Thumbup : green
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Re: Cal Look

Messaggioda JammedGeko » ven 30 mag 2014, 21:31

Il cal look come tutti gli stili è catalogabile fino ad un certo punto è lo dimostra anche la contraddizione che c'è tra quello che hai scritto ed una delle foto che hai messo
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Re: Cal Look

Messaggioda Gimpsy » ven 30 mag 2014, 22:29

Infatti... è lo stesso che mi chiedevo anche io per la seconda foto... però come argomento mi piace. Vi seguirò con interesse dato che non so proprio nulla.
Vi chiedo però la descrizione per esteso delle "sigle":
  • Cal Look = California Look
Le altre sigle invece?
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 22:40

JammedGeko ha scritto:Il cal look come tutti gli stili è catalogabile fino ad un certo punto è lo dimostra anche la contraddizione che c'è tra quello che hai scritto ed una delle foto che hai messo


Come nasce poi è soggetto a modificarsi, col tempo si adatta anche alle mode del momento.
Poi non essendo "di serie" ogni appassionato aggiunge o modifica qualcos'altro e se piace altri lo imitano.
Oggi i VW Cal Look anche se a prima vista simili, sono molto distanti dai Cal Lool dell'epoca.

: Thumbup :
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Re: Cal Look

Messaggioda jackalhd » ven 30 mag 2014, 22:53

Gimpsy ha scritto:Cal Look = California LookLe altre sigle invece?

  • Cal Look = California Look
  • Resto Cal = Restore Cal *

* non ne sono sicuro, ma la sigla dovrebbe derivare dal fatto che l'auto può essere ripristinata allo stato originale con molta facilità. Unica modifica più grande è l'abbassamento delle sospensioni, il resto sono tutti accessori facilmente smontabili.
Ripeto non ne sono sicuro green
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Re: Cal Look

Messaggioda Gimpsy » sab 31 mag 2014, 9:24

Se "Cal" = California e se "Resto" = Restore, Resto Cal = Restored California.....ovvero un maggiolino originale che è stato trasformato in Cal Look, con successiva aggiunta di altri componenti per farlo diventare ulteriormente di un altro stile.
A questo punto al proprietario non piace più e lo ri-elabora per farlo tornare alla prima modifica che aveva fatto (Cal Look) ma dice di averlo fatto "Resto Cal"... qui c'è qualcosa che non mi quadra... green
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